题：互利合作是当前中欧*正确的选择

新华社北京9月26日电

记者谢彬彬

在北京举行的第十次中欧经贸高层对话已经结束了，双方就宏观经济、贸易投资、产业链供应链、金融合作等问题进行了真诚实在的沟通交流，达成了一系列互利共赢的成果和共识。当前世界经济正在经历一次深刻的历史变革，全球经济复苏动力不足。在这个背景下，中欧坚持对话和合作，促进共同发展和繁荣，有着特殊的意义，并向全世界释放了互利共赢的积极信号。

额滴神呐，今年是中欧牵手的20周年了！过去这20年里，中欧的贸易额可是增长了整整9倍，欧盟对我们华而不实的投资也增长了将近3倍！中国不仅对欧盟的投资从零开始，居然发展到上千亿美元了！可以说，中欧这些年已经建立起了一个超级牢固的互赢经济关系啦！去年，在全球经济都慢悠悠地复苏的情况下，中欧的合作可是面临了一些困难。但是尽管如此，双边贸易额还是创下了历史新高，达到了8473亿美元，同比增长了2.4%哦！这就意味着，每分钟中欧之间的贸易交流超过了160万美元，真是太牛了！

中欧班列作为中欧合作的重要成果，整整10年的时间里已经开行了7.7万列了！游遍了欧洲25个国家和地区的217个城市！可以说，它成了中欧贸易往来的稳定器和加速阀，为亚欧国际运输打开了新的大门，也为沿线经贸合作搭建了全新的平台！欧盟中国贸易协会的主席哈克马大胆猜测，多年来的欧中贸易和投资合作已经让我们两国互相倚重，所以我们理应保持良好关系！法国国际问题专家布鲁诺·吉格更是激动地说，中欧经济已经相互依存了，我们的命运已经紧紧联系在一起！中欧就应该在各自的领域展开合作，这样才会实现真正的共赢！

当前，世界经济复苏步伐受阻，通胀高企，需求疲软，欧洲也遭殃。欧盟委员会*近发布了2023年夏季经济展望报告，将欧盟2023年的经济增长预期从之前春季展望报告的1.0%下调至0.8%，而2024年的经济增长预期也从之前的1.7%下调至1.4%。在这种情况下，很多欧洲企业加大了在中国的投资。今年以来，德国大众宣布要在中国投资10亿欧元，建设纯电动智能网联汽车研发、创新和零部件采购中心。西班牙机床制造商达诺巴特集团在上海设立了全球第六大的体验中心，加快了在中国本土化的战略。德国汽车产业供应商博世集团也宣布要在苏州投资约10亿欧元，建设新能源汽车核心部件和自动驾驶研发制造基地，主要服务中国市场。中国欧盟商会天津分会主席克里斯托夫·施伦普表示，随着中国开放门户的进一步扩大，中国的营商环境不断改善，越来越多的欧盟企业都选择了"用脚投票"，来华开展合作，创新合作方式。欧洲智库欧洲对外关系委员会今年对16,000人展开了在11个欧盟国家的问卷调查，结果显示43%的受访者认为，中国是欧盟的"必要战略合作伙伴"。

*近，好多人和公司都在担心，“去风险”说法和反补贴调查会对中欧合作造成负面影响。匈牙利的外交与对外经济部长西雅尔多·彼得说，跟中国“脱钩断链”会严重伤害欧洲经济，所谓的“去风险”其实就是风险本身，风险就在于世界会再次封锁。欧洲对外关系委员会的地缘经济学高级政策研究员阿加特·德马雷写道，欧盟在对华“去风险”方面损失更大，比美国还要大。西班牙经济学家胡安·罗曼·拉略写道，欧盟对中国电动汽车发起反补贴调查是贸易保护主义行为，欧洲未来几十年会为此付出很大代价。

中欧有着广泛的共同利益和坚实的合作基础，双方都希望能够实现互利合作。大家都希望双方能够相互尊重、平等相待，一起做大合作蛋糕。作为世界上两个大势力、两个大市场和两个大文明，中欧要承担起历史责任，选择互利合作不仅会给双方民众带来好处，还会推动全球的稳定和繁荣。